La ciudad está embanderada con una campaña pero además está interesada en los equipamientos urbanos más sustentables. El estudio Aureacorp está aportando ideas.

Desde el 18 de noviembre Buenos Aires se encolumnó con “Jugá Limpio”, un slogan de la agencia SavaglioTBWA. Pero aún hay cuestiones por resolver. “La idea es buena pero cuál es el reglamento, cómo se juega” se pregunta Juan Maronese, titular de Aureacorp, un estudio de diseño de alta gama con sede en Italia/Buenos Aires. El joven emprendedor lidera un equipo de diseñadores industriales con experiencia en el mercado automotriz trabajando para marcas como Alfa Romeo, Lamborghini, Pininfarina y PeugeotCitroen. Pero ahora, tienen ganas de involucrarse con los temas urbanos.

“Les presentamos soluciones de diseño urbano útiles” detalló Maronese quien reconoce que cada vez tienen más receptividad. “Habíamos presentado ideas en la anterior gestión pero no pasó nada y nos sorprendió que ahora nos llamaran porque tenían archivada una carpeta” destacó. Uno de los que les abrió las puertas fue Gregorio Centurión, figura cercana a Macri. “Llevamos ideas que van desde el Limpican para juntar la caca de los perros hasta desarrollos para un transporte público ecológico” puntualizó.

“Primero le hablamos del auto eléctrico que sería como un citycar personal pero luego pasamos a la propuesta del taxi eléctrico” continuó. Esto que nos suena como ciencia ficción ya es una realidad en algunos centros urbanos del mundo. “En Los Angeles es donde se avanzó más, allá circulan los Tesla, un auto eléctrico que se cotiza a u$s 100 mil y alcanza los 220 km/h. Y ahí se los impulsa con beneficios como pases para autopistas, facilidades para estacionar y reducción en los costos de energía eléctrica para fomentar la recarga de las baterías”.

En Buenos Aires el auto particular (en Aureacorp lo bautizaron Be Positive) aún está en pañales pero lo del taxi tiene buenas perspectivas. “Estamos trabajando sobre un prototipo de auto tipo utilitario (tipo Kangoo, Partner o Berlingo) para convertirlo en taxi eléctrico. La idea es juntar fondos (u$s 120 mil) para desarrollar un prototipo y luego ver qué marca quiere lanzarlo llevando la leyenda Power by la automotriz”. Esto supondría generar ventajas a quienes opten por este tipo de vehículos ya que sería recomendable para no generar contaminación urbana. Teresa Anchorena, legisladora de la ciudad de Buenos Aires por la Coalición Cívica, es otra de las que están interesadas en el fomento de estas iniciativas. .

Y con la basura desarrollaron un tacho hogareño que viene segmentado por colores según el tipo de residuo. De este modo Juan Maronese en persona dejaría de recorrer diaramente ocho cuadras portando su bolsita de basura, tal es la distancia mínima que hay entre su domicilio particular y los contenedores urbanos para residuos diferenciados. “Hay que facilitar las cosas” sería el lema y para eso también están pensando en recipientes especiales para consorcios respetando la separación de basura.
Como se ve el tema de la sustentabilidad va desde lo más simple hasta lo más sofisticado y entretanto crece el interés por quienes son proveedores de esta industria y el papel clave lo tienen quienes fabrican pilas eléctricas como Altairnano o Kokam.